MOTOGP PREGLED SEZONE 2020.

Luda i nezaboravna MotoGP sezona je iza nas. Uoči početka mislili smo kako se čudo mora dogoditi da Marc Marquez na sjedalu svoje Honde ne osvoji i peti uzastopni naslov svjetskog prvaka, sveukupno sedmi. Pad na otvaranju sezone u Jerezu natjerao ga je na dugi odmor, odmor koji još uvijek traje i ne zna se kad će završiti, budući da mu prijeti i treća operacija, koja će ga udaljiti još najmanje nekoliko mjeseci od trkaćih staza. Dok jednom ne smrkne, drugom ne svane. U ovom slučaju, radi se o – drugima. Gotovo do pred kraj sezone nije se znao ukupni pobjednik, a onda je Joan Mir upisao prvu pobjedu karijere na VN Europe te došao na korak do naslova svjetskog prvaka. Ovu ludu korona-sezonu pamtit ćemo i po neuobičajenom europskom kalendaru utrka. Neke staze su imale i više utrka, a tako je odlučeno kako bi se lakše pridržavale zdravstvene mjere i kako bi se ograničila putovanja, u svrhu smanjenja širenja koronavirusa, prenosi sportni-portal.com. Koliko je uzbudljiva bila sezona govori podatak da smo u 14 utrka vidjeli čak devet različitih pobjednika.

Il Dottoreova daleko najlošija sezona u karijeri

Marc Marquez i njegova Repsol Honda u sezonu 2020. ušli su braneći svjetski naslov, kako među vozačima, tako i među konstruktorima, nakon što su sezonu prije po četvrti put u nizu pokorili konkurenciju. Prva utrka na Jerezu nije donijela ničeg dobrog za Španjolca i japansku momčad, nakon teškog Marquezovog pada prilikom kojeg je slomio ramenu kost. Pokušao se Marc vratiti vrlo brzo, no neuspješno, nakon čega je morao uzeti podulju pauzu od voljenog motociklizma. Bilo je zanimljivo popratiti Valentina Rossija, koji je miljama daleko od svojih najboljih dana. U svojoj 19. MotoGP sezoni, 15. na motoru Yamahe, Il Dottore po prvi put nije godinu završio među sedam najboljih vozača. Morao se zadovoljiti tek 15. pozicijom, koja je, također uzrokovana i koronavirusom, s kojom se slavni Talijan mučio neko vrijeme. Legendarni Valentino ne posustaje te će se u svojoj jubilarnoj 20. sezoni pokušati vratiti u svjetski vrh kraljevske klase motociklizma.

Mir uvukao nemir među kritičare

Sve do 12. utrke sezone i VN Europe u Valenciji, borba za vrh bila je ogromna. Međutim, onda od ostatka društva iskače Španjolac Joan Mir s prvom pobjedom karijere. Do te utrke se pričalo kako bi eventualna Mirova titula bila nezaslužena, no onda je sve kritičare demantirao pobjedom na svojoj stazi, no ne i pred svojim navijačima, budući da je gledateljima pristup sportskim borilištima diljem svijeta zabranjen. S jednom pobjedom i sedam postolja, Joan Mir je nakon pretposljednje utrke sezone, također u Valenciji, osigurao naslov svjetskog prvaka. Dok je pitanje pobjednika među vozačima bilo riješeno, među konstruktorima vodila se velika bitka. Prvi put nakon 2007. godine i dominacije Caseyja Stonera, titulu najboljih ponio je Ducati, ali ponajviše zahvaljujući kazni Yamahe od 50 bodova zbog ilegalnih promjena motora, to jest, nepoštivanja MSMA-ovog protokola.

https://www.youtube.com/watch?v=CNrV1-FzW9k

Morbidelli i Quartararo jedini s više od dvije pobjede

Čak pet vozača ostvarilo je svoje premijerne pobjede u MotoGP-u, čime je srušen rekord iz 2016. godine (Cal Crutchlow, Jack Miller, Andrea Iannone, Maverick Vinales). Uz već spomenutog prvaka Mira, smjestili su se i Fabio Quartararo, Brad Binder, Miguel Oliveira i Franco Morbidelli. Austrijski KTM ubilježio je prvu pobjedu u kraljevskoj kategoriji u svojoj povijesti kao konstruktor, a Petronas SRT, KTM Factory Racing i Tech3 oslastili su se pobjedama po prvi put kao timovi. Između VN Češke i VN Aragonije, dakle, između treće i desete utrke kalendara Svjetskog prvenstva, smjestilo se čak osam različitih pobjednika, a Franco Morbidelli na VN Teruela nije dopustio da se obori dosadašnji koji datira iz 2016. godine. Kad smo već kod pobjednika utrka, najviše puta na najvišu stepenicu pobjedničkog postolja penjali su se Morbidelli i Quartararo, triput, Oliveira je dvaput pobijedio, a jednom su slavili Binder, Dovizioso, Vinales, Petrucci, Rins i novi prvak Mir.

Marquezova utrka s vremenom

Suzuki je, unatoč Ducatijevom osvajanju konstruktorskog naslova, imala dva velika razloga za slaviti: zbog Joana Mira i zbog naslova u poretku timova. Zanimljivo je to da je Španjolac prvi vozač Suzukija na krovu svijeta nakon Kennyja Robertsa Jr. 2000. godine. Također, prvi je natjecatelj koji je osvojio titulu, a da nije na sjedalu Honde ili Yamahe još od 2007. godine te prvi Moto3 prvak s osvojenim MotoGP prvenstvom. Miru predstoji strašno težak zadatak obraniti svjetski naslov, budući da će on biti lovina, a ne lovac. Taj zadatak će mu biti mrvicu olakšan ako se Marc Marquez ne vrati na vrijeme na trkaće staze, a gledajući trenutnu situaciju, to je vrlo lako moguće. U najboljem slučaju, morat će se utrkivati s vremenom, a do početka nove sezone ostalo je manje od četiri mjeseca. MotoGP cirkus kreće 28. ožujka noćnom utrkom u Kataru.

Kompletan poredak vozača na kraju sezone

POZICIJA	VOZAČ	KONSTRUKTOR	BODOVI
1.	Joan Mir (Špa)	Suzuki	171
2.	Franco Morbidelli (Ita)	Yamaha	158
3.	Alex Rins (Špa)	Suzuki	139
4.	Andrea Dovizioso (Ita)	Ducati	135
5.	Pol Espargaro (Špa)	KTM	135
6.	Maverick Vinales (Špa)	Yamaha	132
7.	Jack Miller (Aus)	Ducati	132
8.	Fabio Quartararo (Fra)	Yamaha	127
9.	Miguel Oliveira (Por)	KTM	125
10.	Takaaki Nakagami (Jap)	Honda	116
11.	Brad Binder (JAR)*	KTM	87
12.	Danilo Petrucci (Ita)	Ducati	78
13.	Johann Zarco (Fra)	Ducati	77
14.	Alex Marquez (Špa)	Honda	74
15.	Valentino Rossi (Ita)	Yamaha	66
16.	Francesco Bagnaia (Ita)	Ducati	47
17.	Aleix Espargaro (Špa)	Aprilia	42
18.	Cal Crutchlow (VB)	Honda	32
19.	Stefan Bradl (Nje)	Honda	27
20.	Iker Lecuona (Špa)	KTM	27
21.	Bradley Smith (VB)	Aprilia	12
22.	Tito Rabat (Špa)	Ducati	10
23.	Michele Pirro (Ita)	Ducati	4
–	Mika Kallio (Fin)	KTM	0
–	Lorenzo Savadori (Ita)	Aprilia	0
–	Marc Marquez (Špa)	Honda	0
–	Garrett Gerloff (SAD)	Yamaha	0

* rookie sezone

Ukupni poredak konstruktora

POZICIJA	KONSTRUKTOR	BODOVI
1.	Ducati (Ita)	221
2.	Yamaha (Jap)	204*
3.	Suzuki (Jap)	202
4.	KTM (Aut)	200
5.	Honda (Jap)	144
6.	Aprilia (Ita)	51

* oduzeto 50 bodova

Ukupni poredak timova

POZICIJA	TIM	BODOVI
1.	Team Suzuki Ecstar (Jap)	310
2.	Petronas Yamaha SRT (Mal)	248*
3.	Red Bull KTM Factory Racing (Aut)	222
4.	Ducati Team (Ita)	213
5.	Pramac Racing (Ita)	183
6.	Monster Energy Yamaga MotoGP (Jap)	178**
7.	Red Bull KTM Tech3 (Fra)	152
8.	LCR Honda (Mon)	148
9.	Repsol Honda Team (Jap)	101
10.	Esponsorama Racing (Špa)	87
11.	Aprilia Racing Team Gresini (Ita)	54

* oduzeto 37 bodova
** oduzeto 20 bodova

Pobjednici utrka u sezoni 2020.

REDNI BROJ UTRKE	UTRKA	POBJEDNIČKI VOZAČ	POBJEDNIČKI KONSTRUKTOR
1.	VN Španjolske	Fabio Quartararo (Fra)	Yamaha
2.	VN Andaluzije	Fabio Quartararo (Fra)	Yamaha
3.	VN Češke	Brad Binder (JAR)	KTM
4.	VN Austrije	Andrea Dovizioso (Ita)	Ducati
5.	VN Štajerske	Miguel Oliveira (Por)	KTM
6.	VN San Marina	Franco Morbidelli (Ita)	Yamaha
7.	VN Emilia Romagne	Maverick Vinales (Špa)	Yamaha
8.	VN Katalonije	Fabio Quartararo (Fra)	Yamaha
9.	VN Francuske	Danilo Petrucci (Ita)	Ducati
10.	VN Aragonije	Alex Rins (Špa)	Suzuki
11.	VN Teruela	Franco Morbidelli (Ita)	Yamaha
12.	VN Europe	Joan Mir (Špa)	Suzuki
13.	VN Valencije	Franco Morbidelli (Ita)	Yamaha
14.	VN Portugala	Miguel Oliveira (Por)	KTM